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Nov 05, 2023Il collezionista restaura il dozer Mead “Mighty Mouse” del 1951 e altre rarità
Robert Dahs ha un talento nel trovare insolite attrezzature vintage e nel restaurarle.
La sua collezione comprende i seguenti pezzi rari:
Il Duo-Pactor del 1955 di Robert Dahs, a sinistra, e il Galion Motor RollerEquipment World del 1930 Aveva tutti questi pezzi interessanti fuori alla convention internazionale annuale dello scorso settembre per la Historical Construction Equipment Association. I pezzi di Bellevue, Ohio, erano tra gli esemplari più insoliti che gli appassionati di attrezzature avevano tirato fuori per farli vedere alla folla. E a Dahs piace così.
"Iniziavo a collezionare i trattori normali, ma, per me, vai a una fiera e vedi 10 trattori uguali. Qual è il problema?" lui dice. "Anche a me piace guardarli, ma questa è decisamente roba diversa."
Gli piace anche restaurare la vecchia attrezzatura che trova.
"Non mi siedo molto a guardare la televisione", dice. "Alcuni giocano a golf; altri vanno a nuotare o altro. Io armeggio e basta.
"Sono un armeggiatore."
Anche se non lo schema di verniciatura originale, Robert Dahs ha riportato il Mighty Mouse in condizioni di funzionamento. Equipment WorldDahs ha trovato il suo dozer modello M-6 Mead Mighty Mouse del 1951 in un'asta a Sandusky, Ohio. Il "Baby Dozer", come veniva soprannominato, veniva utilizzato nella Ohio Soldiers' and Sailors' Home per spingere i detriti di costruzione fuori dalle finestre durante la ristrutturazione dell'edificio.
"L'hanno portata su per le scale, così mi è stato detto," dice.
Il mini dozer è stato prodotto dalla Mead Specialties Co. di Chicago. Anche se sembra un giocattolo, non è assolutamente adatto ai bambini.
La brochure di The Mighty Mouse Robert Dahs "Una piccola macchina ruvida, resistente e che colpisce duramente che può 'sollevare il suo peso in gatti selvatici!'" si legge nella brochure del Baby Dozer.
La brochure pubblicizzava il Mighty Mouse come specializzato nella movimentazione di materiale sfuso "a un costo per metro sorprendentemente basso". Elencava i seguenti usi del mini dozer: livellamento, scavo, riempimento, rimozione della neve, traino, spinta.
Pesa 900 libbre e ha un'altezza del sedile di soli 26 pollici. La larghezza ai gradini è di 3 piedi. È lungo 81 pollici, compreso il cucchiaio, che ha una capacità di 5 piedi cubi.
Può viaggiare a 6 mph con il suo motore a benzina da 6 cavalli. Ha una trazione al timone di 1.000 libbre.
Il Mighty Mouse di Dah prima del restauro Robert Dahs "Mi è arrivato come un caso disperato", dice Dahs delle condizioni del bulldozer. "Ho dovuto realizzare un sacco di boccole e cuscinetti, e ho dovuto tagliare alcuni ingranaggi. L'ho passato con un pettine a denti fini."
Lo schema di verniciatura originale era un verde Detroit Diesel con un po’ di rosso e giallo, dice Dahs. Ha dipinto il suo grigio, anche se ha dei rimpianti. "Questo è quello che avevo come vernice, quindi è quello che le ho messo."
Il suo Mighty Mouse corre, ma il cilindro anteriore è rotto, quindi non può sollevare e abbassare il secchio.
Per quanto riguarda il funzionamento, dice, è una seccatura.
"È fondamentalmente una glorificata pala", dice. "Quando ero nel fiore degli anni, penso che avrei potuto muovermi di più con una pala che con questa cosa."
Inoltre non sterza bene a meno che non sia su una superficie dura. È impressionato, tuttavia, dal suo potere di sollevamento.
"È vecchio e lento", dice, "ma funziona ancora".
Il Seamon-Gunnison Duo-Pactor del 1955 di Dahs alimentato da un trattore International Harvester 300Il mondo delle attrezzatureIl prossimo nella sua gamma di insolite attrezzature vintage è il Seamon-Gunnison Duo-Pactor del 1955, che potrebbe essere la sua scoperta più rara. Il sito web dell'azienda afferma che il Duo-Pactor è stato "il primo compattatore articolato semovente, con compattazione combinata pneumatica e in acciaio".
Dahs ritiene che il suo Duo-Pactor sia stato l'ottavo mai costruito nello stabilimento di Baraboo, nel Wisconsin. È alimentato da un trattore International Harvester 300 e dispone di comandi idraulici per sterzare il compattatore e variare la pressione di compattazione. Il Duo-Pactor ha otto pneumatici in gomma sul retro e davanti un rullo a tamburo in acciaio. L'operatore può compattare con pneumatici e tamburo indipendentemente o contemporaneamente.